QQ飛車手游龍門新春是一個(gè)中國風(fēng)的地圖，這幾個(gè)地圖最大的難點(diǎn)就是各種各樣的加速帶，由于速度過快所以導(dǎo)致不好把控方向，現(xiàn)在就讓嗨客小編嗲玩家看看龍門新春帶玩家看一下吧！

【難點(diǎn)1-超高的車速】

 

賽道龍門新春最突出的特點(diǎn)就是極速，賽道中小平臺(tái)與加速帶眾多，車手們無須氮?dú)獾妮o助也能獲得超高的車速。不過超高的車速不見得一定是件好事，如果車手們能夠駕馭住如同野馬一般的賽車，那么行駛龍門新春這個(gè)賽道就是如魚得水。但是車手們?nèi)羰邱{馭不了，那么就會(huì)碰撞不斷，就連正常行駛都困難，更別提贏得第一了。

 

高車速的帶來的暢快體驗(yàn)在直道上尤其明顯，如果車手們沉醉在這種感覺中無法自拔，失誤就會(huì)出現(xiàn)在彎道上。要想避免因車速過高而導(dǎo)致的彎道撞車，最簡單有效的辦法就是臨門踩上一腳剎車，在過彎時(shí)遏制了車速就能與平時(shí)一樣成功漂移過彎。不過這種方法畢竟對車速有損失，會(huì)對追求完美的車手帶來一定困擾，所以只適用于新手司機(jī)。

 

對于控制賽車很有一套的老司機(jī)們，過彎時(shí)只需要提前預(yù)判即可。因?yàn)樾旭傇谶@個(gè)賽道時(shí)車速比往常高，所以行駛相同距離的時(shí)間也要比往常短，這也就意味著車手在做出判斷時(shí)也要提前一點(diǎn)，只有提前做出漂移或者轉(zhuǎn)向的判斷，才能在賽車飛速行駛到關(guān)鍵點(diǎn)時(shí)做出反應(yīng)。否則也就會(huì)出現(xiàn)賽車與彎道距離過近，沒有足夠距離來完成漂移轉(zhuǎn)向?qū)е伦曹�，如果遇到這種情況只能踩剎車或者按復(fù)位鍵，最大程度地避免失誤帶來的負(fù)面影響才是良策。

【難點(diǎn)2-跳臺(tái)捷徑】

 

在開局兩個(gè)U形彎道過后有一個(gè)小跳臺(tái)，通過跳臺(tái)能夠進(jìn)入一條狹窄的通道，之后緊鄰的是在U形彎道上的一個(gè)近道。如果一次性成功通過這三處地形，就能節(jié)省下來一個(gè)跨度比較大的L彎道距離，對于超越其他車手很有幫助，所以過這個(gè)捷徑非常必要。

在跳臺(tái)與狹窄通道之間有著一條溝壑，因此從跳臺(tái)進(jìn)入狹窄通道時(shí)最好有一個(gè)氮?dú)庾鳛檩o助。如果沒有氮?dú)饽敲窜囀謧冊诮?jīng)過跳臺(tái)時(shí)就得萬分小心，首先將車頭朝右扭轉(zhuǎn)30°左右，在飛出跳臺(tái)后第一時(shí)間使用空噴，借助空噴的推力也就能成功進(jìn)入狹窄通道。

 

在進(jìn)入通道后千萬不要隨意轉(zhuǎn)向，因?yàn)橥ǖ辣容^狹窄，所以稍微大一點(diǎn)的車身動(dòng)作都可能引起碰撞。剛出狹窄通道后立即使用漂移通過近道，這個(gè)時(shí)機(jī)一定要把握住，因?yàn)樵缫稽c(diǎn)就會(huì)卡在通道中，而晚一點(diǎn)又會(huì)錯(cuò)過近道，賽車漂移的角度為180°。當(dāng)完全熟練地將這三個(gè)步驟融合起來后，就能一氣呵成地通過這個(gè)復(fù)雜的跳臺(tái)捷徑了。

【難點(diǎn)3-空中賽道】

空中賽道是一個(gè)架在U形彎道上端的一個(gè)賽道，嚴(yán)格來說這里也是一處捷徑，因?yàn)榭罩匈惖郎嫌幸惶幖铀賻�，能夠提高賽車速度�?jié)省過彎時(shí)間。不過要想成功進(jìn)入空中賽道，必須以200KM以上的車速越過空中賽道前的小溝壑。在加速帶眾多的賽道之中，車速達(dá)到200KM也不是一件難事，只要車手們在空中賽道前的彎道上不要發(fā)生失誤，就能成功獲得200KM的車速，進(jìn)入空中賽道也不成問題。

 

車手們在登上空中賽道后還不能夠掉以輕心，因?yàn)樯圆涣羯窬蜁?huì)從賽道側(cè)邊掉落進(jìn)入普通賽道，那樣也就失去了進(jìn)入空中賽道的意義。所以進(jìn)入空中賽道后，車手要做的就是穩(wěn)住車身，不斷地調(diào)整左右方向讓賽車平穩(wěn)前行，直到完全通過空中賽道。

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