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一號(hào)貨車是真是假？一號(hào)貨車作為新時(shí)代的貨運(yùn)服務(wù)軟件，是真是假需要有人來為大家解答，在此嗨客小編親測(cè)使用之后來詳細(xì)為大家分析分析：

一號(hào)貨車app簡(jiǎn)介：

一號(hào)貨車APP是一個(gè)為司機(jī)和貨主提供智能化物流服務(wù)的平臺(tái)，共分為司機(jī)端和貨主端兩種。最初開啟的1.0版，作為連接物流平臺(tái)與商戶之間的紐帶，著重于推動(dòng)和打開市場(chǎng)為主。主要面向司機(jī)和中小個(gè)人商戶，處于APP優(yōu)化的改進(jìn)階段。 2015年5月20日一號(hào)貨車2.0新版發(fā)布，相比原先的1.0，新版本更加智能、體驗(yàn)更好、人性化。其中首推增加的“直達(dá)”和“智送”服務(wù)有效解決了細(xì)分物流市場(chǎng)的需求；另外，2.0中的“回程車”功能，有效的降低了司機(jī)送完貨物后的空車回程率。而“智送”服務(wù)功能，則針對(duì)于有物流需求的大型企業(yè)，提供了城市內(nèi)多點(diǎn)貨物同時(shí)配送的服務(wù)。

一號(hào)貨車特色功能介紹：

新增“回程車”功能 極大降低貨車空載率

　　新版本中首發(fā)的“回程車”功能，則有效的降低了司機(jī)送完貨物后的空車回程率。通過回程車功能，司機(jī)在出發(fā)前就可以通過智能匹配來選擇回程中是否再次接單，而貨主通過該功能，則可以提前了解司機(jī)的送貨地區(qū)及返程地點(diǎn)，據(jù)此而有計(jì)劃地找到能提供到達(dá)貨物的司機(jī)師傅。“因?yàn)楦�智能和線路更匹配，回程車功能還將幫助司機(jī)在收入上提升至少50%。而針對(duì)貨主端，我們也做了相應(yīng)的體驗(yàn)方案，發(fā)貨就將有機(jī)會(huì)在運(yùn)費(fèi)上享受最高5折的優(yōu)惠�！币惶�(hào)貨車方面表示。

　　“迎著互聯(lián)網(wǎng)+的勢(shì)頭，物流行業(yè)亟需更專業(yè)化、更平臺(tái)化、更互聯(lián)網(wǎng)化，一號(hào)貨車旨在提供最優(yōu)的物流配送方案，為司機(jī)和貨主提供信息連接。而新版2.0是基于司機(jī)和商戶在這半年中的使用而進(jìn)行優(yōu)化的升級(jí)產(chǎn)品，希望用戶在使用上更簡(jiǎn)潔、匹配更智能、貨運(yùn)更方便�！币惶�(hào)貨車負(fù)責(zé)人說�！拔磥恚�一號(hào)貨車會(huì)將信息流、物流、資金流匯聚，在這個(gè)平臺(tái)上，無論司機(jī)還是貨主，都會(huì)朝著智能化的互聯(lián)網(wǎng)方向發(fā)展。”

　　業(yè)內(nèi)人士分析，平臺(tái)優(yōu)勢(shì)將極大解決信息不對(duì)稱帶來的資源不匹配問題，而在物流行業(yè)，這種現(xiàn)象極為嚴(yán)重，貨車的空載率在一段時(shí)間內(nèi)相對(duì)集中�；ヂ�(lián)網(wǎng)+是大趨勢(shì)，而在物流領(lǐng)域，至今這塊仍然幾乎是個(gè)空白。