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小馬車(Pony Car) 后來到了60年代，美國各大車廠相繼開始生產(chǎn)以某種轎車、轎跑車為原型但原廠就配備了大功率引擎的版本，售價也相對不算很高為了提高功率價格比，這類車一般在底盤調(diào)校上都不算盡力所以馬力雖大，但彎道性能卻不一定出色，舒適性也不注重?fù)Q句話說，就是比較“糙”，所以一般被稱為肌肉車（Muscle Car）這就是美國玩車人戰(zhàn)后的第二次浪潮了。肌肉車的影響力是非常大的，一直延續(xù)至今，著名的福特野馬（Ford Mustang）其V8版就屬于這個類別。V6版的Mustang對于肌肉車來說則還不夠猛所以常被人稱作小馬車（Pony Car），它的競爭對手后來也沿用這個類別稱呼了。 但是當(dāng)今社會，ponycar是由深圳市樂途匯科技有限公司推出的一款電動汽車分時租賃平臺，專注于新能源汽車共享經(jīng)濟領(lǐng)域，致力于為用戶提供環(huán)保、便捷、舒適的都市智能出行服務(wù)。那么ponycar現(xiàn)在為什么會越來越受到大家的歡迎，它為什么會出現(xiàn)呢？那就由嗨客小編來為你仔細(xì)分析！

小編認(rèn)為ponycar的出現(xiàn)有如下幾點優(yōu)點：

1、相比于傳統(tǒng)的租車公司，共享汽車走的是“輕資產(chǎn)”派，無需自開門店，與汽車生產(chǎn)商合作，以互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)為指導(dǎo)，以都市年輕人為目標(biāo)人群，解決都市有證無車人群的用車需求。PonyCar馬上用車聯(lián)合創(chuàng)始人林鐘杰表示：共享模式創(chuàng)新和應(yīng)用，包括以閑置車和人資源的優(yōu)化整合為標(biāo)志的共享模式1.0階段，到打破車和人的專職化，實現(xiàn)人人皆可共享，車車皆可連接的共享模式2.0階段也是重要的突破點，達(dá)到消費服務(wù)者的一體化。

2、它采用的“分時租賃”的共享經(jīng)濟模式，與現(xiàn)在的共享單車非常相似：平臺投放車輛，用戶只需要通過手機app或公眾號尋找附近的可租車輛，預(yù)訂使用后即可解鎖汽車，并按分鐘租用，非常快捷方便！

3、值得一提的是，不同于傳統(tǒng)租車行業(yè)，PonyCar馬上用車使用了更加環(huán)保的新能源汽車，在一定程度上還緩解了溫室氣體排放對大氣造成的破壞，可以說一舉多得。

 以上就是嗨客小編對ponycar的出現(xiàn)的一些個人看法，想要了解更多資訊請關(guān)注嗨客手機網(wǎng)哦！