美團打車官方版v10.10.201

類型：便捷生活

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評分：10

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標(biāo)簽：團購生活服務(wù)效率互動

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今天最大的消息應(yīng)該就是美團收購摩拜吧，去年火的爆炸的共享單車，摩拜今天居然要被收購了，摩拜將以37億美元的總價出售給美團，包括27億美元的實際作價（12億美元現(xiàn)金及15億美元股權(quán)）和10億美元的債務(wù)。雙方最快將于本周內(nèi)正式宣布。

其實嗨客小編和眾多用戶一樣的想法：不管摩拜花落誰家，我的押金在哪兒？

在去年年底的時候，就有報道摩拜和ofo小黃車兩家企業(yè)資金告緊，已經(jīng)開始挪用用戶押金填補缺口，挪用總金額高達60億元。雖然隨后這一說法被摩拜否認，并稱該報道與事實嚴(yán)重不符，但是在摩拜表態(tài)中并未直接回應(yīng)是否存在“挪用”用戶押金的行為，這也讓共享單車巨額押金一事顯得更加撲朔迷離。

無論押金等問題有多成疑，共享單車不再“不差錢”，用錢比往日小心了許多，這一點已成為不爭的事實。去年中下旬開始，摩拜和ofo的價格戰(zhàn)就已經(jīng)悄然“熄火”，紛紛取消了免費、一元購月卡等優(yōu)惠活動，恢復(fù)包月20元、包年240元的價格。比較七最初的共享單車，價格已經(jīng)慢慢提高。

從另一個側(cè)面也能看出摩拜、ofo為首的共享單車領(lǐng)域開始進入了“退燒”階段。根據(jù)職場信息平臺“看準(zhǔn)”的數(shù)據(jù)，經(jīng)歷了去年年底的退押金風(fēng)潮后，2018年一季度，ofo與摩拜單車在求職者中的搜索熱度驟減。此外，根據(jù)看準(zhǔn)的數(shù)據(jù)，兩家公司的員工已經(jīng)加大尋找新工作的力度，兩家公司可能正在經(jīng)歷離職潮。

值得注意的是，這場交易背后，并不僅僅是同為“獨角獸”的滴滴和美團在爭奪“獨角獸”摩拜，重要關(guān)聯(lián)方騰訊或許在下一盤更大的棋。根據(jù)多家媒體報道，此次美團拿下摩拜，背后的撮合者正是馬化騰，騰訊占有摩拜20%的股份。