側(cè)身漂移是建立在普通漂移基礎(chǔ)上的，入彎時先按下漂移健，再按下順方向鍵然后滑動至反方向鍵，等待車身到達合適漂移位置，再使用普通漂移過彎，完成側(cè)位漂移。側(cè)身漂移能減少過彎時的拖泥帶水，實現(xiàn)更高效率的一次性過彎。 比如過右轉(zhuǎn)彎180度U型彎道時，先貼近賽道內(nèi)壁，在入彎前4秒左右開始側(cè)身漂移，先按漂移健，緊接著按下右方向鍵，然后快速的滑動至左方向鍵持續(xù)不放，就能完成側(cè)身漂移。等待車身到達入彎前1秒時，再使用普通漂移，就能達到側(cè)身漂移和普通漂移相結(jié)合的完美過彎。

【結(jié)合賽道分析】

側(cè)身漂移適合很多彎道，像“180度U型彎道”，“S型彎道”，“Z型彎道”。對于這些角度很大的彎道來說，在漂移過程中就會出現(xiàn)很多失誤，比如過彎前車身離賽道內(nèi)壁過近，導(dǎo)致即將進行的漂移會使車頭會與賽道內(nèi)壁碰撞。這時就能利用側(cè)身漂移及時拉回車頭，然后使車身保持與賽道壁平行的情況下側(cè)位漂移至彎道入口，然后再使用普通漂移完美過彎。 而且像這種連續(xù)性彎道，漂移前車身與賽道不平行導(dǎo)致漂移過彎時出現(xiàn)失誤是很常見的，所以我們熟練掌握側(cè)身漂移也是很有必要的。

【注意事項】

出彎注意：側(cè)身漂移在一開始往后退，結(jié)束側(cè)身動作后過彎時車頭轉(zhuǎn)向會加快，這里要把握出彎時按鍵的時間。側(cè)身漂移時容易被撞，這個需要靠車友們自己注意避讓。學(xué)會了上面這些然后多加練習(xí)就一定能掌握的。 側(cè)身漂移最重要的就是那個反方向鍵，側(cè)身漂移時車子往一邊靠的幅度是按反方向鍵與漂移的時差決定的，而不是由按的時間長度決定的。（這個誤區(qū)在初學(xué)者中普遍存在）

【總結(jié)】
側(cè)位漂移屬于一種輔助技術(shù)，主要是使用側(cè)位漂移技術(shù)減少普通漂移過彎時車頭方向不準(zhǔn)確而帶來的失誤。當(dāng)然，還可以用來縮短過彎時間，達到彎道超車的目的。所以，側(cè)身漂移是成為老司機比不可好的技能之一。

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