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難點(diǎn)1技巧解析:

通過這處彎道只使用經(jīng)典漂移是無法通過的,而使用兩個(gè)漂移動(dòng)作的話,又沒有足夠的緩沖距離。這時(shí)候可以將整個(gè)大彎道,拆解為兩個(gè)連續(xù)的小直角彎道,利用一個(gè)雙段漂移技巧便可過彎。

如上圖所示,入彎時(shí)使用正常漂移通過第一個(gè)小直角彎道,到達(dá)賽車所處位置時(shí),第一次漂移基本結(jié)束。這時(shí)不要松開漂移鍵,再次點(diǎn)擊右方向鍵,讓賽車向右側(cè)繼續(xù)漂移動(dòng)作。利用第二次漂移來通過第二個(gè)小直角彎道,中途需要舍棄第一次漂移帶來的雙噴。

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難點(diǎn)2技巧解析:

這處彎道的主要難點(diǎn),是路面的坡度會(huì)對(duì)賽車產(chǎn)生影響。在賽車上坡下坡時(shí),給賽車帶來加速或減速的效果。這時(shí)候不要慌,因?yàn)檫@是一個(gè)上坡彎道,所以我們的漂移點(diǎn)最好選擇在賽道的外側(cè)。這樣即使賽車在受到地面坡度影響后,依然有足夠的緩沖距離來調(diào)整賽車。同時(shí)要盡量簡(jiǎn)單化我們的漂移動(dòng)作,在漂移出彎時(shí),車頭的朝向要偏向賽道的外側(cè),即使會(huì)撞到墻也無所謂,這樣做可以有效的避免逆行現(xiàn)象,只要控制好賽車在漂移時(shí)的穩(wěn)定性,過彎就易如反掌了。

這張地圖主要考驗(yàn)車手的綜合實(shí)力,不管是漂移動(dòng)作還是噴射技巧都均有涉及,在比賽時(shí)要避免與其他車手之間的零距離接觸,穩(wěn)中求勝才是關(guān)鍵。

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