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2、連續(xù)過彎如何調(diào)整賽車行駛方向

無論是哪種過彎方式，最佳的入彎方式都是內(nèi)線入彎。因此在出彎后調(diào)整車頭在下次入彎前的姿態(tài)就成為車手能夠完成第二、三次過彎成功的關(guān)鍵。建議大家在過彎后，要盡量讓車頭調(diào)整為內(nèi)線入彎路線，如果大家的車輛行進(jìn)速度低于140，那么可以使用輕點漂移的小漂辦法在最短的時間內(nèi)調(diào)整車向。如果大家的車輛行進(jìn)速度高于150，那么就只能先使用點剎的辦法來降低車速，然后使用小漂的方式來調(diào)整車頭方向，從而達(dá)到正確的入彎姿態(tài)。

 

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連續(xù)過彎是比賽中最容易造成比賽失誤的彎道，如果在連續(xù)過彎的全程中零碰撞率，而且保持在120-150之間的平均車速，那么跑入前三妥妥沒問題!

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