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正常通過這段路程需要6秒的時間,而從近道行駛只需要3秒,足足節(jié)省了一半時間。而且不走近道還需要高速通過一個出口小的U彎,容易引發(fā)失誤。因此要想保持排名并實現(xiàn)超車,從近道一通過非常必要。

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從直角彎道通過需要3秒,走近道只需要2秒。雖然看起來只節(jié)省了1秒,但是走近道不需要漂移減速,可以更快速地通過接下來的路程。如果遇見多輛賽車爭搶進入近道時,車手們從直角彎道甩尾雙噴通過也是不錯的選擇,既能避免多人碰撞,也不會落后太多。

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走普通賽道需要6秒,而走空中近道只需要4秒。近道相比普通賽道多了一個加速帶與空噴落地噴兩個小噴,車手們在獲得加速節(jié)省時間的同時,也可以在高速作用下輕松聚滿一個氮氣。但是近道相比于普通賽道更加狹窄,車手們行駛在近道上一定要穩(wěn)住車身,這樣才不至于跌落普通賽道,否則行駛時長只會比普通賽道更長。

結(jié)

賽道龍門新春中第一個近道可以節(jié)省大量時間,是減少行駛時間必走的近道。而近道二則作用不太明顯,大家可以視情況而定是否從近道通過。最后的一個近道比普通賽道多出幾個加速效果,因而這個近道是落后的車手反超對手的絕佳機會。熟練掌握這三個近道的跑法,將節(jié)省6秒左右的時間。

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