摩拜單車v7.1.0

類型：便捷生活

大小：25.77MB

評(píng)分：9.7

平臺(tái)：

標(biāo)簽：生活服務(wù)玩機(jī)必備租車定位

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摩拜單車的電子鎖

ofo單車的機(jī)械密碼鎖

我之前騎摩拜單車的幾次經(jīng)歷，沒(méi)有遇到過(guò)打不開(kāi)鎖的情況，基本App上的進(jìn)度條走到20-30%的時(shí)候，鎖就會(huì)打開(kāi)了。而ofo單車的密碼鎖的密碼是固定的，你要真的記性好能記得住，那不用App也能開(kāi)鎖騎走。

此環(huán)節(jié)總結(jié)：從便利性上來(lái)說(shuō)，摩拜單車依然表現(xiàn)的更為優(yōu)秀，但電子鎖的穩(wěn)定性還有待時(shí)間的檢驗(yàn)。ofo單車的機(jī)械手動(dòng)密碼鎖開(kāi)鎖步驟更復(fù)雜一些，但穩(wěn)定性應(yīng)該更好。

此環(huán)節(jié)評(píng)分：摩拜單車★★★★　　 ofo★★★

用車第四步：車騎起來(lái)怎么樣？

雖然都是共享單車，但摩拜和ofo的在硬件層面的理念是完全不一樣的，導(dǎo)致騎著的感覺(jué)有著比較大的差異，下面我們就先從車本身的設(shè)計(jì)看起。

摩拜單車：

所有人看到摩拜單車都會(huì)眼前一亮，因?yàn)樗�確實(shí)很獨(dú)特很好看，以前沒(méi)在街上看到過(guò)這樣的自行車，在充滿設(shè)計(jì)感的外形之下，則是各種圍繞著共享單車使用訴求為基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)理念，這個(gè)訴求就是“耐用”。

摩拜單車的設(shè)計(jì)確實(shí)很獨(dú)特，銀色橙色的配色也十分亮眼

單臂車輪的設(shè)計(jì)顯得很個(gè)性

摩拜單車的整體性非常強(qiáng)，軸傳動(dòng)、實(shí)心胎、無(wú)輻條車輪、抱剎式剎車、全部?jī)?nèi)走線設(shè)計(jì)，能包裹的地方全部都用金屬包裹了起來(lái)，這樣做的唯一目的就是讓車盡可能的少出問(wèn)題，從根本上避免了掉鏈子、車胎沒(méi)氣、剎車線松動(dòng)斷裂、車圈失圓等最基本的造成車輛無(wú)法騎行的問(wèn)題。

實(shí)心胎，無(wú)輻條車輪，抱剎式剎車，最大限度避免出問(wèn)題。擋泥板稍小，雨天更容易甩泥

輪胎上還有一圈反光條，晚上燈光照上去非常顯眼，有利于晚間騎行安全

全封閉的軸傳動(dòng)，蹬起來(lái)并不輕松

車架一體成型，這部分連焊縫都沒(méi)有，看著確實(shí)就是結(jié)實(shí)

前車把帶有轉(zhuǎn)動(dòng)幅度的限位裝置

剎車內(nèi)走線設(shè)計(jì)，車把上這一點(diǎn)是唯一露在外面的一段

車挺漂亮，又很結(jié)實(shí)，那么代價(jià)是什么呢？首先摩拜單車的重量非常沉達(dá)到了24kg，要知道一般的自行車也就是10公斤出頭的樣子，其次是它的車把和車座都無(wú)法調(diào)節(jié)，也沒(méi)有變速裝置，騎起來(lái)的感覺(jué)……可能是我騎過(guò)的最糟糕的單車之一吧，比它難騎的可能只有壞了的自行車了……由于車重比較大，所以為了起步能輕松點(diǎn)，摩拜的傳動(dòng)比設(shè)計(jì)的比較大，因此蹬起來(lái)比較慢，想騎快一點(diǎn)腳就得玩兒命倒騰，再加上無(wú)法調(diào)節(jié)