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小米4c還未上線，就宣傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng)的呦，其功能，強(qiáng)大的讓小編驚呆了，目前，聽(tīng)說(shuō)小米4c支持高鐵模式，這是真的嗎？嗨客小編為你詳細(xì)的的介紹的喲·

目前，小米雷軍發(fā)微博稱：現(xiàn)在高鐵移動(dòng)速度很快，信號(hào)很容易失真。小米4c 支持高鐵模式，斷網(wǎng)降低約85%，基站切換失敗降低約90%，下載速度提升約20%。

小編用的還是便宜的手機(jī)，對(duì)于這高鐵模式是什么，小編不懂，但是聽(tīng)著還是很高大上的喲~但是信號(hào)方面的專家?jiàn)W卡姆剃刀連轉(zhuǎn)3條雷軍微博解釋了多普勒效應(yīng)與快速過(guò)區(qū)切換的問(wèn)題，解釋的也是非常詳細(xì)，并用了簡(jiǎn)單易懂的語(yǔ)言，可謂狠狠的給了雷軍兩嘴巴子！

奧卡姆剃刀也微博雷軍打臉，說(shuō)高鐵手機(jī)信號(hào)不好是由于基站，而不是只是單方面的通過(guò)改造手機(jī)機(jī)就可以解決的~

三星硬件工程師也轉(zhuǎn)發(fā)微博諷刺雷軍吹牛逼，并表示Galaxy S6早在上上上次升級(jí)就對(duì)信號(hào)的多普勒效應(yīng)進(jìn)行了優(yōu)化…

三星硬件工程師分析高鐵信號(hào)不好，原因有三。第一，本來(lái)信號(hào)不佳，這個(gè)和運(yùn)營(yíng)商有關(guān)。第二，多普勒效應(yīng)/多徑效應(yīng)對(duì)信號(hào)質(zhì)量產(chǎn)生比較大的影響，這個(gè)看廠商的實(shí)力了。第三，不同基站頻繁切換容易掉線。問(wèn)題來(lái)了，第三點(diǎn)看誰(shuí)的臉色呢？